5月17日，广州市政府办公厅印发《广州市轮廓立体交通网狡计（2023-2035年）》（下称《狡计》)。

《狡计》泄漏，广州将在番禺、增城、南沙、从化、黄埔等地狡计斥地5个通用机场。同期，狡计与其他超大城市间高速磁悬浮通说念布局及本质线斥地。

至2035年

游客出行量年均增速约为3.6%

主要铁路要害达21个

《狡计》瞻望至2035年游客出行量年均增速约为3.6%，市域客运总量5600万东说念主次/日，其中城市里面约4800万东说念主次/日，举座漫衍呈现“内缓增、外剧增”及“纵轴增强、横轴显现”的特征。

《狡计》提到，至2035年，全市轮廓立体交通网总界限约2.0万公里，其中轨说念约2300公里、说念路约1.5万公里、航说念约1500公里、油气管说念约840公里，全市民用运输机场1个，主要港区7个，主要铁路要害21个，形成高效贯串的公路要害集群、多点守旧的邮政快递要害集群。

在具体打算上，《狡计》提倡到2035年要终结“12312”出行交通圈，即与粤港澳大湾区主要城市1小时邃晓，与粤东粤西粤北地区2小时邃晓，与国内及东南亚主要城市3小时邃晓，与寰球主要城市12小时掌握邃晓。

同期，终结“123”快货品流圈，即国内城市1天投递，东南亚主要城市2天投递，寰球主要城市3天投递。

狡计斥地5个通用机场

新建白云海外机场T3高铁站

在机场狡计方面，《狡计》提到要加速珠三角要害（广州新）机场斥地，推动与广州白云海外机场协同单干，共建广州海外航空要害，引颈大湾区宇宙级机场群发展。

此外，还将狡计斥地番禺、增城、南沙、从化、黄埔等5个通用机场，统筹鼓吹直升机起降点布局，逐步完善飞行就业站等配套方法狡计斥地，训诲低空飞行就业保险体系才气，构建城市低空飞行就业相聚。

广州白云海外机场基础方法斥地将不时鼓吹。《狡计》提到将鼓吹广州白云海外机场三期扩建工程，建成三个航站楼、五条跑说念，至2030年广州白云海外机场游客微辞才气1.2亿东说念主次、货邮微辞才气380万吨，结尾2045年游客微辞才气1.4亿东说念主次、货邮微辞才气600万吨。

近日，白云机场三期扩建工程T3航站楼形势

顺利终结全面封顶合拢

值得一说的是，《狡计》提到，将结合广州白云海外机场T3航站楼新建白云海外机场T3高铁站，狡计预留广州北站T4航站楼和专用轨说念，将广州白云海外机场和广州北站等铁路要害打变成为空铁联运一体化发展的典范。

斥地广深高铁新通说念

狡计与其他超大城市间

高速磁悬浮通说念布局及本质线斥地

按照《狡计》，广州的铁路要害布局是“五主四辅多节点”。

赌钱赚钱app

其中“五主”为广州站、广州东站、广州南站、广州白云站、佛山西站。

“四辅”为广州北站、黄埔(鱼珠)站、新塘站、南沙站。

从上述信息不错看出

广州将新建一些要害站点

《狡计》提到，将高规格鼓吹南沙站狡计斥地，新建黄埔(鱼珠)站、学问城站、从化站，同期提质鼎新广州站、广州东站、广州北站。按照《狡计》，至2025年，高速铁路区级节点隐敝率达到83%，至2035年达到100%。

广州南站

《狡计》还提到，将畅通“六通四达、四面八方”高铁通说念，推动形成十大出省高铁通说念，强化国度轮廓立体交通网主骨架守旧就业才气。

新增广清永高铁、贵广高铁广宁勾通线，训诲广州至成渝标的关连成果；

新增广河高铁，加多广州至长三角标的高铁通说念；

积极狡计扩容广州至京津冀标的高铁通说念；

加速广湛高铁斥地，强化广州与滇中标的关连；

新增广州至珠海(澳门)高铁、广深高铁新通说念，强化广州与珠澳、深港关连。

值得一说的是

《狡计》提到将超前狡计

广州与其他超大城市间

高速磁悬浮通说念布局

及本质线斥地

将来要终结与大湾区各城市中心1小时互达、与省内城市2小时互达、与附进省会城市3小时互达、与国度级城市群主要城市5~8小时互达。

加强与周边城市的轨说念贯串

终结轨说念运营就业公交化

《狡计》提到，要构建多网和会的轨说念网，即构建由城际铁路、城市轨说念交通快线A、城市轨说念交通快线B及城市轨说念交通普线深度和会的多脉络轨说念交通系统，积极鼓吹城市轨说念交通第四期斥地狡计形势落地，力图2035年建成1000公里城市轨说念网。

具体而言

一是要协同城际铁路

斥地更高效的城市轨说念快线A

加强与佛山、中山、东莞、深圳、清远、惠州等城市的轨说念贯串，鼓吹南沙至珠海(中山)城际、佛穗莞城际等狡计斥地。按照“一张网、一张票、一串城”的运营步地，终结轨说念运营就业公交化，鼓吹广州与相邻城市的各热切组团精采关连。

另外便是斥地

更方便的城市轨说念快线B

具体包括加速3号线东延线、13号线二期、14号线二期等深入斥地，要点鼓吹地铁8号线北延段及支线等城市轨说念交通第三期斥地狡计转机形势，守旧广州市域一体化发展，终结南沙、东部中心及外围轮廓新城至中心城区快速邃晓。

斥地中的地铁三号线东延段海傍站外景

同期，斥地更广隐敝的城市轨说念普线网。加密中心城区、南沙、东部中心里面及连绵发展地区走廊的城市轨说念普线，提高轨说念交通线网密度，终结热切客流走廊全隐敝，训诲轨说念交通就业水顺心大客流走廊就业才气。

强化南沙湾区交通中心功能

狡计穗高超说念

《狡计》提到，南沙交通发展水平与城市定位不匹配，由此也作念了“强化南沙湾区交通中心功能”的具体狡计。

《狡计》提倡，要构建南沙中心区直达大湾区主要城市中心区、要点平台和要紧交通要害的半小时交通圈，助力打造环珠江口100公里“黄金内湾”。

具体而言，积极争取港深西部铁路延长至南沙站，建设南沙要害与香港的顺利交通关连，酌量将中南虎城际及肇顺南城际训诲为高铁、城市轨说念22号线东延，强化与珠江东西两岸的快速连通，形成以南沙站、庆盛站为中枢，全地点对外辐照的高速铁路、城际铁路相聚。

同期，构建“四横四纵”高快速骨架路网，加速连通南沙的跨江通说念斥地，狡计穗高超说念，买通南沙辐射东西两岸的高速通说念。

图/广州南沙发布

《狡计》还提倡，要加强南沙与市域各组团快速关连。鼓吹广州至珠海(澳门)高铁、地铁22号线、4号线复线狡计斥地，狡计酌量京广高铁广州南至南沙延长线工程，与广珠(澳)高铁、地铁18号线等形成多通说念轨说念布局，终结30分钟到市中心，1小时邃晓市域各组团。

知晓南沙与中心城区高快速路走廊，开展西部快速通说念南沙段前期酌量，扩容关连通说念，顺畅两头贯串。

南沙的里面交通网方面，《狡计》提倡要完善“一环七射两勾通”区内城市轨说念相聚。“一环”为15号线轨说念环线，串联南沙中心城区要点组团及热切要害。

“七射”包含轨说念交通4号线、4号线复线、18号线、22号线、31号线、32号线、38号线等7条射线，强化南沙中心城区向庆盛、北部、南部片区及周边城市辐射才气。两勾通包含轨说念26号线、33号线，守旧南沙北部组团交通关连。

起首丨广州市东说念主民政府办公厅、广州日报