真实的5米“老迈座驾”SUV，6、7座都有比X5还霸气，3.0T双涡轮大V6爆367匹马力，为何无东说念主问津？

豪华品牌商场争夺战浑然一体，林肯飞行家这辆实力派大块头却没世无闻。手脚一位深耕汽车行业十多年的老兵，我今天就给世界判辨下这款车究竟值不值得买。

尺寸与外不雅：真大块头不气壮如牛

飞行家可不是虚张阵容的脚色，5080mm的车身长度、3025mm的轴距让它在同级别中都是杰出人物。拿主流敌手良马X5和飞驰GLE来比，个头上完全不输。

外不雅计算上我给满分。硕大的星航式进气格栅配上分形态大灯，档次感十足又不失霸气。车身线条通顺，航空元素的加入让整车看起来既有好意思式的粗豪又不失优雅。坦直说，放在路上回头率都备杠杠的。

内饰与建立：好意思式豪华有内涵

坐进车里，第一印象便是边远。Nappa真皮搭配实木饰板，再加上金属点缀，内饰质感确乎对得起它的定位。30向可退换座椅还带推拿功能，这建立连德系敌手这个价位都不一定有。

科技建立更是够料，12.3寸全液晶姿色加27寸中控屏，复旧无线CarPlay和Android Auto。

林肯的Co-Pilot360智驾系统该有的都有了，360度全景影像配上3D视角清楚，泊车确凿不要太浅显。

能源与操控：大马力傍身不腌臜

3.0T双涡轮增压V6发动机，367匹马力配上10速手自一体变速箱，百公里加快6.2秒。这数据放在两吨多的世界伙身上，够劲儿！

最让我感奋的是能源输出尽头线性，油门反应快但不突兀。标配的空气悬架还能阐明路况自动退换车身高度，高速踏实性和酣畅地都没得说。

“性价比之王”为何遇冷？

说的确的，飞行家的优点不少：能源强盛、建立过劲、空间够用。比同级别的德系车低廉10万块钱，怎么看都是笔合算贸易。可销量数据清楚，它每月唯有3-400台的收成，东说念主家X5和GLE动辄几千上万台。

问题出在哪？我以为主要有这几点：

1.品牌溢价不够：国内耗尽者珍重德系豪华品牌，林肯的牌子还不够硬。

2.渠说念布局不及：经销商收罗遮蔽率低，售后办事体验跟不上。

3.订价计谋太死：不像德系车大手笔降价促销，结尾优惠太少。

4.商场定位依稀：产物力够硬却缺少明确的研究用户群体。

给林肯几点冷漠：最初得加大品牌参加，普及著名度；其次要执行销售渠说念，完善办事收罗；终末在价钱计谋上要更天真求实。毕竟在这个杀得你死我活的豪华SUV商场，光有好产物是不够的。

关于预算在50-60万的一又友，如若不在乎品牌光环，更敬重产物力和性价比，飞行家确乎值得探究。

但如若思要更有顺眼、更保值的接纳赌钱app下载，德系三强可能是更妥当的决议。