中国经济网北京7月19日讯(记者 郭跃)据上汽集团昨日发布公告称，上汽集团总裁贾健旭，不再兼任上汽人人总司理。原华域汽车系统股份有限公司总司理陶海龙接任上汽人人总司理一职。

2023年2月，贾健旭就任上汽人人总司理。上汽集团示意，贾健旭就任上汽人人总司理时候，以外西化视线和猛烈的改变视角，进一步鼓励中外股东两边的共赢互助，加速推动上汽人人的变革转型，通过居品力晋升、营销花样改变、时候门道变革等提振市集和用户信心，在镇定燃油车市集上风的同期，加速电动化、智能化政策落地。

本年，上汽集团与德国奥迪、人人汽车在上汽人人设立40周年之际再罢了互助条约，共同征战多款智能电动新车，上汽人人胜仗开启从“时候引进”到中德两边“时候共创”的合股互助全新阶段。

值得细心的是，上半年，上汽人人已经上汽集团里面，乃至合股车企中说明最持重的企业之一。上半年，上汽人人整车销量达到51.2万辆。其中，新动力车销售近6万辆，同比大幅增长80.4%。上汽奥迪销售近2万辆，同比增速翻番。

7月10日，上汽集团发布公告，开心聘用贾健旭担任公司总裁。

接棒贾健旭上任上汽人人总司理一职的陶海龙于1968年诞生，领有三十余年汽车行业从业资格，并曾在上汽人人质保部、制造部弥远职责，培养了严谨的职责气派和隆起的专科智力。他还曾担任上汽集团乘用车分公司质地保证部执行总监、副总司理，为自主品牌胜仗缔造了面向全球的外洋品性要领体系。而后，他出任上海汽车变速器有限公司总司理，以及中国汽车零部件龙头企业——华域汽车总司理，在零部件供应链业务边界蓄积了丰富的处分劝诫，并教唆企业稳步鼓励制造数字化向处分数字化延长，通过基于讹诈场景的数字化赋能，不停晋升企业中枢竞争力。

上汽集团示意，陶海龙熟练整车企业和零部件供应链体系运作，领有丰富的企业处分劝诫和团队指点智力，富余改变精神。在时候共创的合股互助全新阶段，陶海龙再次回到上汽人人，将进一步鼓励各方交融共赢，包括教唆企业加速买通高下贱构建新汽车产业生态链；深度鼓励时候改变，加速奥迪品牌和人人品牌新动力转型升级；高效敏捷轻率市集挑战赌钱app下载，鼓励企业高质地可合手续发展。